2020-2021 : restauration de Lorette, le plan de formes

Avec la mise en œuvre des nouvelles mesures de déconfinement, les bénévoles de l’associations des Amis du dundee Lorette retrouvent le chantier naval et pour une nouvelle phase du chantier de renaissance du dundee.

Entre deux périodes de confinement, les bénévoles et l’équipe du chantier naval ont pu mener à bien le relevé des 31 membrures qui composent la charpente transversale du dundee. A partir des informations relevées, l’architecte naval François Vivier a réalisé le plan de forme du bateau.

Cet ensemble de plans est un travail est précieux qui permet de sauvegarder les formes, les caractéristiques, les spécificités architecturales et techniques de ce type de bateaux de pêche utilisés autrefois sur le littoral de la côte d’Opale et pour lequel peu de documentation existe. La réalisation de ce plan de formes complet est également nécessaire à la constitution du dossier technique réglementaire. Enfin ce travail permet la réalisation des gabarits nécessaires au remplacement des membrures.

Plan de formes Lorette - F VIVIER

2020 : des bois tors pour Lorette

Les bénévoles de l’association des Amis du dundee Lorette et l’équipe du chantier naval de la FRCPM entament une nouvelle phase du chantier de renaissance du dundee : la restauration de sa charpente transversale. Le bois tors est un des composants essentiels de cette étape.

La charpente transversale du dundee est composée de 31 membrures en chêne tors qui vont être remplacées ou renforcées. Pour cela, 8m3 de chêne tors ont été livrés au chantier naval de la FRCPM. Ce chêne a été fourni par la société Bois Idéal spécialisée dans le bois de marine. Le bois tors est un bois ayant une courbe naturelle.

Dans le même temps, le traçage du plan de formes du bateau est en cours. Cet ensemble de plans est réalisé par l’architecte naval François Vivier, à partir des informations relevées sur le bateau par l’équipe du chantier et les bénévoles de l’association. Ce travail est précieux car il permet de sauvegarder les formes, les caractéristiques, les spécificités architecturales et techniques de ce type de bateaux de pêche utilisés autrefois sur le littoral de la côte d’Opale et pour lequel peu de documentation existe.

La réalisation de ce plan de formes complet est indispensable à la poursuite de la restauration du navire, car il va permettre la fabrication des gabarits nécessaires au remplacement des membrures. Il est également nécessaire à la constitution du dossier technique réglementaire.

Bois tors Lorette - janvier 2021 - FRCPM Bois tors Lorette - janvier 2021 - FRCPM Bois tors Lorette - janvier 2021 - FRCPM

2019 : la nouvelle étrave de Lorette est posée

Le 10 décembre 2019, les bénévoles de l'association Les Amis du dundee Lorette et l'équipe du chantier naval de la FRCPM ont procédé avec succès au changement de l'étrave du dundee Lorette. Cette avancée symbolique dans les travaux de restauration du dundee s'est déroulée en présence de Natacha Bouchart, maire de Calais. En effet, la Ville de Calais soutient financièrement la restauration du voilier traditionnel.

Après la pose d’une nouvelle quille en mars 2018, l’équipe du chantier naval de la FRCPM et les bénévoles de l’association se sont attelés au changement de l’étrave. L’étrave est une pièce maitresse d’un navire, située à l’extrême avant de la coque, dans le prolongement de la quille. Les bénévoles des Amis du dundee Lorette ont travaillé plusieurs semaines à la préparation de la nouvelle étrave. Dessinée par l’architecte naval François Vivier, longue de 3 mètres, la pièce pèse 100 kilos et a été réalisée en chêne. Avant la pose de cette nouvelle étrave, il a fallu procéder à la dépose de l’ancienne.

Pose de la nouvelle étrave de Lorette - FRCPM Pose de la nouvelle étrave de Lorette - FRCPM Nouvelle étrave du dundee Lorette - FRCPM

 

Le changement d'étrave vu par la presse :

Le web reportage de France 3 Hauts-de-France

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/pas-calais/calais/calais-nouvelle-etrave-dundee-lorette-plus-ancien-voilier-navigant-du-nord-pas-calais-1769105.html

Le reportage de Radio 6 :

https://www.radio6.fr/article-47979-une-nouvelle-etrave-pour-dundee-lorette-a-calais.html

Celui de la chaine régionale Wéo :

https://www.weo.fr/video/patrimoine-maritime-la-longue-renovation-du-dundee-lorette/

La double page d'articles du quotidien Nord littoral :

https://www.nordlittoral.fr/id131137/article/2019-12-11/nouvelle-tete-pour-le-dundee-lorette?bot%3D1

 

2018 : la nouvelle quille de Lorette est posée

Le 20 mars 2018, Xavier Maintenay, charpentier de marine de la FRCPM et plusieurs bénévoles de l'association Les Amis du dundee Lorette ont procédé au changement de la quille du vieux dundee. La nouvelle pièce de quille mesure 10 mètres de long, elle a été réalisée en lamellé-collé de chêne, composé de 5 plis de 22 millimètres chacun. Elle a été taillée selon les gabarits réalisés sur le navire.

Après plusieurs semaines de préparation : pose de cloisons pour éviter toute déformation du bateau, renforcement du ber existant... L'ancienne quille a été déposée et la nouvelle installée à sa place avec succès.

Découvrez l'article que lui a consacré La Voix du Nord.

Quille Lorette - FRCPM
Quille Lorette - FRCPM
Photos FRCPM

 

2015 : Lorette classée Bateau d'Intérêt Patrimonial

L'Association Nationale du Patrimoine Maritime et Fluvial vient d'attribuer au dundee Lorette, qui bat désormais pavillon français, le label Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP). Cette reconnaissance est un pas de plus pour l'association des Amis du Dundee Lorette et la FRCPM dans leur projet de restauration du navire.

L’Association du Patrimoine Maritime et Fluvial a pour vocation d’inventorier, de  sauvegarder, de préserver et de promouvoir le patrimoine maritime et fluvial national non protégé par l’Etat.  Elle attribue le label national de Bateau d’Intérêt Patrimonial, la fiche BIP du dundee Lorette est accessible ICI.

Label BIP Lorette