Les travaux sur le Christ Roi dans la presse

L'équipe du chantier naval poursuit ses travaux sur le dundee Christ Roi. La Voix du Nord se fait l'écho de leur travail :

Article Voix du Nord du 09 décembre 2014

Le Christ Roi entre au chantier naval

Depuis le 1er octobre, le chantier naval accueille un invité de marque : le Christ Roi, dundee de Gravelines, qui passera l'hiver au chantier pour bénéficier d'un ensemble de travaux.Grutage du Christ-Roi - Calais 01/10/2014

Construit en 1942 pour un patron de pêche de Grand-Fort-Philippe, armé à la voile et au moteur, le dundee Christ Roi était utilisé, au large des côtes de Flandre et jusqu'à l'embouchure de la Tamise pour la pêche au chalut de la crevette, du poisson plat et du hareng. En 1982, il est vendu à un patron pêcheur de Boulogne-sur-Mer. Désarmé quelques années plus tard, il est ensuite abandonné dans le Petit port. Renfloué et sauvé d'une mort certaine, par des passionnés, il retrouve Grand-Fort-Philippe pour y être reconstruit en 1992. Devenu propriété du SIVOM de l'Aa en 1997, il est confié à l'Association pour la Promotion du Patrimoine Maritime de l'Aa qui se charge de l'entretenir et de le faire naviguer. En saison, l'association propose des sorties en mer, le voilier peut embarquer 8 personnes.Transport Christ Roi - rue de Cronstadt

Confortablement installé dans le site de la rue de Cronstadt, le dundee va bénéficier d'un important ensemble de travaux qui comprend le changement du pont et le remplacement d'une partie du pavois : jambettes, bordées, ainsi que l'ensemble de la lisse. Le programme prévoit également le renouvellement de la totalité du circuit électrique et la reprise du compartiment d'isolation moteur. A l'issue de son séjour calaisien, le Christ Roi rejoindra Gravelines pour entamer une nouvelle saison de navigation.

Une caravelle restaurée au CTPMCO

Le chantier naval du Centre Technique du Patrimoine Maritime de la Côte d'Opale est également destiné à accueillir les adhérents de la FRCPM qui souhaitent effectuer des travaux d'entretien ou de restauration sur leurs bateaux. Ils bénéficient d'un espace et, si nécessaire, d'un appui technique et logistique. Un adhérent vient de terminer la restauration d'une caravelle.Ce type de dériveur a été créé en 1953 par l'architecte naval Jean-Jacques Herbulot, pour le Centre nautique des Glénans. La caravelle baptisée Philou vient de quitter le chantier naval après une restauration de plusieurs mois effectuée par son propriétaire.La caravelle Philou restaurée

La caravelle Philou en travauxLa caravelle Philou sur le départ

Le Chantier naval au service du Musée portuaire

Le Musée portuaire de Dunkerque fait appel au service du chantier naval pour travailler à la restauration de l'Esquina, ancienne vedette de balisage du service des Phares et Balises qui devrait être présentée à sec. Il s'agit de changer plusieurs bordées et le liston de pavois.

Découvrez le reportage que l'émission Vue sur mer d'Opale TV a consacré au travail de l'équipe du chantier et celui réalisée par France 3

Le Chantier naval au service du PlanetSolar

MS Tûranor PlanetSolar est le plus grand bateau solaire du monde. Equipé de 500m² de panneaux solaires, il navigue sur les mers du globe sans utiliser de carburant. Du lundi 14 au lundi 28 avril, MS Tûranor PlanetSolar est l'invité d'honneur du festival des Images de mer de Nausicaä. Amarré au quai Gambetta, le navire ouvre ses portes au public scolaire, ainsi qu'au grand public durant les week-ends, plus d'information dans l'agenda.HMS Tûranor PlanetSolar à Boulogne - photo CCICO

 Mais, son échelle de coupée* en carbone a rendu l'âme jeudi 17 avril, compliquant sérieusement l'accès à cet impressionnant navire. Appelée à la rescousse par Gérard d'Aboville commandant du navire et président de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial, la FRCPM prouve que les savoir-faire traditionnels peuvent venir en aide aux technologies du futur. L'équipe du chantier naval de la FRCPM a réalisé nouvelle échelle de coupée en bois, de 3 mètres de long, qui permettra aux visiteurs d'accéder normalement au navire.