Le dundee Christ-Roi remis à l'eau

Après cinq mois passés entre les mains de l'équipe du chantier naval, c'est un Christ-Roi remis à neuf qui a été mis à l'eau samedi 14 mars.

Voir le reportage de France 3 Côte d'Opale (à partir de 1min 41).

Article Nord Littoral du 15 mars 2015

 

Poursuite des travaux sur le Christ Roi

Démontage du pont du Christ RoiDepuis le 1er octobre, le chantier naval de la FRCPM accueille le dundee Christ-Roi, propriété du SIVOM de l'Aa, pour un important programme de travaux. En quatre mois de travaux, le pont du navire a été démonté et l'ancien pont en résineux remplacé par un pont en iroko. La coque a été entièrement décapée. La lisse, quelques bordées de pavois et une portion du plat-bord ont été changées. Deux jambettes de pavois et deux jambettes de tableau ont également été remplacées. Les surbaux du roof et de la descente avant, qui étaient abimés, ont été restaurés, tandis que celui de la descente arrière a été renouvelé. Le compartiment d'isolation moteur a été refait. Olivier s'attaque actuellement à la réfection de l'installation électrique qui a été entièrement démontée, tandis que le reste de l'équipe, Xavier, Lucas et Olivier M, s'apprêtent à entamer le calfatage du pont, qui sera réalisé au coton et au brai. Plusieurs mois de travaux sont encore à prévoir, avant que le séjour calaisien du Christ-Roi ne se termine.

Travaux Christ-Roi - 1 Travaux Christ-Roi - 2 Travaux Christ-Roi 3

Une caravelle restaurée au CTPMCO

Le chantier naval du Centre Technique du Patrimoine Maritime de la Côte d'Opale est également destiné à accueillir les adhérents de la FRCPM qui souhaitent effectuer des travaux d'entretien ou de restauration sur leurs bateaux. Ils bénéficient d'un espace et, si nécessaire, d'un appui technique et logistique. Un adhérent vient de terminer la restauration d'une caravelle.Ce type de dériveur a été créé en 1953 par l'architecte naval Jean-Jacques Herbulot, pour le Centre nautique des Glénans. La caravelle baptisée Philou vient de quitter le chantier naval après une restauration de plusieurs mois effectuée par son propriétaire.La caravelle Philou restaurée

La caravelle Philou en travauxLa caravelle Philou sur le départ

Une nouvelle Mascotte mise à l'eau

Le partenariat entre la FRCPM et la Protection Judiciaire de la Jeunesse se poursuit, une nouvelle embarcation légère de type Mascotte sera mise à l'eau mardi 1er octobre à la base Tom Souville de Sangatte.Mascotte terminée

Comme la précédente, cette embarcation est construite dans le cadre du projet "Construire, embarquer, naviguer", présentation ci-dessous.

Ce projet se déroule dans le cadre du CUCS Horizon 2013, avec le soutien financier de la Communauté d'agglomération Cap Calaisis et de l'Etat, ainsi que le concours de la Protection Judiciaire de la Jeunesse et de la Mission locale.

Baptême d'une prame

En parallèle à la restauration des bateaux traditionnels en bois, le chantier naval s'est lancé dans la construction de petites embarcations de plaisance traditionnelle. Une prame, baptisée le 30 mai 2012, pourrait être la première d'une série...


Xavier Maintenay, le charpentier du chantier naval, a choisi de construire une prame Laïta, conçue par l'architecte naval français François Vivier. Une prame est une petite embarcation propulsée à la voile et à l'aviron. C'est un canot avec une coque à clins (les bordées se chevauchent), à fond plat, doté d'une dérive centrale coulissante et identifiable à sa marotte (partie plane située à l'avant et qui remplace l'étrave).
Dotée d'un mât et d'une voile au tiers, la prame devient un petit dériveur.bapteme barbotin
Le 30 mai 2012, la FRCPM a baptisé Barbotin, la première prame construite au chantier naval. D'autres pourraient être construites, à la commande, pour les particuliers, les associations ou les collectivités.

Barbotin sera présentée sur la stand de la FRCPM à l'occasion de Tonnerres de Brest 2012.