Travaux terminés pour la seconde goélette

Goélette en cours de restauration - FRCPM Pont avant restauration goélette
Coque goélette rénovée Pont rénové goélette - FRCPM

La seconde goélette de type Loup de mer vient de quitter le chantier naval après d’importants travaux de rénovation.

Au dernier trimestre 2019, le chantier naval accueillait deux petites goélettes en polyester de 6,50 mètres en provenance de la base de voile des Prés du Hem. L’une est utilisée à la voile et l’autre avec un moteur électrique et occasionnellement à l’aviron. Après une refonte complète, celle-ci avait retrouvé le plan d’eau armentiérois au début de l’été.

La seconde goélette a également fait l’objet d’importants travaux. Contrairement à la première, le carénage de la coque n’a pas révélé de problème particulier. Mais, après démontage, l’état du bateau a nécessité le remplacement de nombreux éléments : 5 varangues de fond, l’ensemble des planchers, les 2 bancs transversaux, la dérive, les ferrures de safran… Des élongis ont également été réalisés et installés pour renforcer la structure longitudinale du bateau et les mâts revernis. La goélette a également été équipée d’une pompe de cale et d’un taud antisalissure.

Un an après leur entrée au chantier naval, les travaux de rénovations des deux goélettes, qui ont été perturbés par le premier confinement, sont terminés et la seconde a retrouvé la base de voile avant la fin de l’année.

Sortie de chantier pour une goélette

Goélette avant le début des travaux Remise à l'eau de la goélette - FRCPM

L’une des 2 goélettes type Loup de mer accueillies par le chantier naval pour d’importants travaux de rénovation a retrouvé son élément.

Depuis le dernier trimestre 2019, le chantier naval accueille deux petites goélettes en polyester de 6,50 mètres en provenance de la base de voile des Prés du Hem. L’une est utilisée à la voile et l’autre avec un moteur électrique et occasionnellement à l’aviron. Après une refonte complète, cette dernière a retrouvé le plan d’eau armentiérois.

Lors du démontage, les travaux nécessaires se sont avérés plus importants que prévus. Les charpentiers ont découvert, lors du démontage, une perforation de la coque sous la ligne de flottaison. De la taille d’une pièce de 1 euro, celle-ci était située au niveau d’un caisson de flottabilité, donc indétectable de l’intérieur du bateau. Cette petite entrée d’eau a entrainé le pourrissement de l’ensemble des éléments en bois et contre-plaqué.

La coque a donc été rebouchée, carénée, poncée, mastiquée et peinte. Tous les éléments en bois ont été remplacés, l’ensemble de l’accastillage changé et un cordage de défense posé. Le bateau a également été équipé de 6 avirons, d’une pompe de cale et d’un taud antisalissure.

Au début de l’été 2020, la petite goélette a retrouvé la base de voile des Prés du Hem pour naviguer jusqu’à la fin de la saison.

En attente de restauration : Patron Léon Avron

Lancé en 1977, ce canot à moteur a été pendant de nombreuses années celui de la station de sauvetage de Calais. Remplacé par ND du Risban en 1993, il a continué à servir la SNSM sur les côtes du Finistère jusque fin 2003.

Les navigants de la SNSM de Calais ont appris le projet de déclassement du bateau. Avec l'aide de la FRCPM, ils ont entrepris des démarches pour obtenir le don du bateau. Après accord de la SNSM restait à ramener à Calais Patron Léon Avron, désarmé à Saint-Malo. Un équipage de bénévoles, tous navigants ou vétérans de la SNSM de Calais, a été constitué. En deux jours et avec un seul moteur, ils ont ramené le canot à bon port en mars 2004, tandis qu'une équipe terrestre rapatriait l'autre moteur et les pièces détachées.

Désormais conservé sur le terre-plein du chantier naval, l'ancien canot de sauvetage Patron Léon Avron attend une association et des bénévoles pour le sauvegarder et le faire vivre.

Retour du Patron Léon Avron à Calais - mars 2004 Canot Patron Léon Avron au chantier naval - septembre 2020

Le dundee Christ-Roi remis à l'eau

Après cinq mois passés entre les mains de l'équipe du chantier naval, c'est un Christ-Roi remis à neuf qui a été mis à l'eau samedi 14 mars.

Voir le reportage de France 3 Côte d'Opale (à partir de 1min 41).

Article Nord Littoral du 15 mars 2015

 

Une nouvelle Mascotte mise à l'eau

Le partenariat entre la FRCPM et la Protection Judiciaire de la Jeunesse se poursuit, une nouvelle embarcation légère de type Mascotte sera mise à l'eau mardi 1er octobre à la base Tom Souville de Sangatte.Mascotte terminée

Comme la précédente, cette embarcation est construite dans le cadre du projet "Construire, embarquer, naviguer", présentation ci-dessous.

Ce projet se déroule dans le cadre du CUCS Horizon 2013, avec le soutien financier de la Communauté d'agglomération Cap Calaisis et de l'Etat, ainsi que le concours de la Protection Judiciaire de la Jeunesse et de la Mission locale.