Escale à Calais : parmi les bateaux présents

 

SHTANDART (Russie)

Cette frégate de 28 canons est la réplique du fleuron de la flotte de Pierre le Grand, lancée à Saint-Pétersbourg en 1703. Construit par une association de jeunes entre 1994 et 1999, le Shtandart navigue depuis 2000. Il embarque des stagiaires formés à la navigation traditionnelle et participe aux grandes fêtes maritimes européennes.

Longueur : 34,50 m

Largeur : 6,95 m

Surface de voiles : 820 m²

A l’occasion de sa 1ère escale à Calais, la frégate Shtandart sera ouverte à la visite.

Frégate Shtandart

 

NAO VICTORIA (Espagne)

Ce navire est la réplique de la nef qui réalisa le premier tour du monde sous le commandement de Ferdinand de Magellan. Des 5 navires et 243 membres d'équipage qui quittèrent Séville en 1519, seule la Victoria, avec à son bord 18 hommes, y revint en 1522. Construite pour l'Exposition universelle de Séville en 1992, cette réplique a, elle aussi, effectué un tour du monde entre 2004 et 2006.

Longueur : 26 m

Largeur : 6,40 m

Surface de voiles : 290 m²

A l’occasion de sa 1ère escale à Calais, la nef Nao Victoria sera ouverte à la visite.l

nef Nao Victoria

 

HYDROGRAAF(Pays-Bas)

 

Navire hydrographique de la Marine royale néerlandaise, l'Hydrograaf est mis à l'eau en 1910. Jusqu'en 1964, il a pour fonction de mesurer les fonds marins afin de cartographier les eux territoriales. A plusieurs reprises, il est utilisé comme yacht royal. Devenu civil, le navire est restauré en 1985 et conserve son magnifique intérieur et son aspect extérieur original.

 

Longueur : 40,80 m

 

Largeur : 7,50 m

 

Hydrograaf sera ouvert à la visite.

 

 Paquebot Hydrograaf

MERCEDES (Pays-Bas)

Ce grand voilier de 50 mètres est un brick. Son gréement porte deux phares carrés complets avec cinq étages de vergues et 900 m² de voiles, qui assurent une navigation rapide et confortable. Mercedes abrite un bar et un restaurant, il est possible de déjeuner à bord (non compris dans le prix de la sortie).

Longueur : 50 m

Largeur : 7,60 m

Surface de voiles : 500 m²

Mercedes proposera des sorties en mer, le brick peut accueillir 130 passagers. Il sera également ouvert à la visite

Brick Mercedes

IRIS (Pays-Bas)

Ancien voilier de pêche au hareng, lancé en 1916, Iris a navigué le long des côtes européennes jusqu'en 1975. Il est ensuite restauré, grée en ketch et transformé en un confortable voilier de croisière.

Longueur : 35,80 m

Largeur : 6,70 m

Surface de voiles : 500 m²

A l’occasion de sa 1ère escale à Calais, Iris proposera des sorties en mer. Le ketch peut accueillir 30 passagers

Harenguier Iris - photo JL MOLLE

NELE (Belgique)

Lancé en 2005, Nele est la réplique d'un dundee de pêche utilisé à Ostende et sur la côte belge du 19e siècle jusqu'aux années 1930.

Longueur : 28 m

Largeur : 6,30 m

Surface de voiles : 250 m²

Nele peut accueillir 25 passagers

Nele devant Oosterschelde - P BOIDIN

PSP Pluvier - photo Netmarine.net

PSP PLUVIER (Marine nationale)

Ce navire, mis en service en 1997 et le troisième d’une série de patrouilleurs dédiés aux missions de protection. Son activité principale est la surveillance maritime de la zone économique exclusive française. Il mène des missions de police des pêches, de lutte anti-pollution, d’assistance et de sauvetage en mer.

Longueur : 54 m

Largeur : 10 m

Le patrouilleur Pluvier est ouvert à la visite samedi 1er et dimanche 2 de 10h à 12h et de 14h à 17h. La visite est gratuite.